Евгений Зяблицев поздравил сотрудников ЕМУП «Городской транспорт» со 100-летием регулярного автобусного движения Екатеринбурга

Праздник для людей, благодаря которым мы можем экономить время, чётко выстраивать свой день, успевать на работу и учёбу, не бояться больших расстояний и ездить в гости к друзьям и родным, состоялся в КДЦ «На Варшавской». 31 мая там прошёл концерт, подготовленный силами самых талантливых работников транспортных предприятий города.

Танцевальные композиции, театрализованные зарисовки, вокальные номера в их исполнении поражали профессионализмом. Казалось, на сцене не водители, кондукторы и механики, а самые настоящие артисты, искренне любящие свою работу и свой коллектив.

На торжестве в честь 100-летия регулярного автобусного движения выдающимся сотрудникам ЕМУП «Гортранс» были вручены высокие награды.

Благодарственные письма Законодательного Собрания Свердловской области из рук депутата Евгения Зяблицева на празднике получили: водители автомобилей А.Ю. Тимофеев, А.П. Воронин, А.Г. Немков, М.В. Поляков, слесарь по ремонту автомобилей А.А. Мишкин, ведущий системный администратор А.В. Завацкий, замдиректора по эксплуатации О.А. Петрова.

«Замечательно, что автобусный парк Екатеринбурга всё чаще обновляется. По городу ездят современные красивые и удобные автобусы. Спасибо городским властям за заботу о комфорте кондукторов! Спасибо каждому из вас за личный вклад в развитие сферы регулярных автобусных перевозок! Желаю крепкого здоровья, счастья вам и вашим близким, благополучия, мира, добра, достойных зарплат, уважения и признания!» – сказал Евгений Зяблицев

Напомним, автобусное движение в Екатеринбурге было запущено в июне 1924 г. Первые автобусы ходили только летом от площади 1905 г. до оз. Шарташ с остановками у кинотеатра «Колизей» и Оперного. В будни на маршруте работал один автобус, по воскресеньям выходил второй. Всесезонное движение автобусов открылось 2 мая 1925 г.: 6 новых 20-местных автобусов марки «Форд» приступили к постоянной перевозке пассажиров.

С этого времени в городе работало уже три линии: от ВИЗа до Шарташа, от ж/д вокзала до Сибирской Заставы (ныне перекрёсток Восточной и Куйбышева) и от вокзала до Второй Загородной (ныне ул. Фрунзе). Уже в августе парк пополнился ещё 6 «Фордами», но вскоре выяснилось, что они неустойчивы на дороге, поэтому были закуплены английские автобусы марки «Леланд». По улицам Свердловска они ходили до 1934 г., потом появились первые советские автобусы ЗИС-8 и ЗИС-16. В годы ВОВ автобусное движение практически было свёрнуто, но не прекратилось. К концу войны в городе оставалось всего 10 автобусов. После ВОВ парк вновь стал увеличиваться, на улицы вышли автобусы ЛиАЗ-677, ЗИС-155 и ЗИС-157. В городе расширялась маршрутная сеть, появлялись новые остановки и автостанции. К 1963 г. насчитывалось уже 28 автобусных маршрутов. В 1979 г. в Свердловске начали внедрять первую автоматизированную систему управления маршрутным транспортом. Сегодня автобусная сеть Екатеринбурга насчитывает 69 маршрутов муниципальных и коммерческих перевозчиков и покрывает весь город.