Предстоящее строительство скоростной автодороги «Москва – Казань – Екатеринбург» обсудили на Ассамблее «Депутатской вертикали»

В режиме видеоконференции состоялось заседание Ассамблеи Свердловского регионального объединения «Депутатская вертикаль». В нем приняли участие губернатор Евгений Куйвашев, председатель Свердловского регионального объединения «Депутатская вертикаль», председатель комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников, депутаты Законодательного Собрания Свердловской области во главе с председателем Людмилой Бабушкиной, председатель правления Госкомпании «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко, представители федеральных и региональных органов власти, а также руководители ряда муниципалитетов Среднего Урала.  

Главной темой заседания стало обсуждение предстоящего строительства участка скоростной автомобильной дороги «Москва – Казань – Екатеринбург» на территории Свердловской области. Напомним, этот проект разрабатывается по поручению Президента России Владимира Путина.

«Задача строительства скоростной трассы — мегасложная и требует огромных усилий. Съезды и выезды на новую трассу должны быть настолько удобными для уральцев, насколько это возможно. Рабочая группа должна проехать по всем муниципалитетам, которые находятся в зоне притяжения трассы, встретиться с представителями общественных палат, депутатами муниципальных образований и обсудить вопросы проектирования съездов, разворотов для удобства жителей всех населенных пунктов», – отметил Евгений Куйвашев.

При реализации всего проекта время в пути от Москвы до Екатеринбурга составит 17,5 часов вместо 35. При этом автомобили смогут двигаться со скоростью не менее 110 километров в час. По данным председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, это позволит увеличить грузопоток на участке Казань – Екатеринбург до 5 миллионов тонн в год.

Общая протяженность  скоростной автомобильной дороги «Москва  – Казань – Екатеринбург» составит около 1,6 тысячи километров.

Павел Крашенинников обратил особое внимание на то, что в течение предстоящих двух лет органам власти разных уровней нужно провести большую совместную работу по принятию пакета необходимых нормативных правовых актов. Очень важно своевременно информировать граждан о каждом этапе прохождения данного проекта.

«Свердловскую область отличает исключительное географическое положение. Находясь на стыке Европы и Азии, наш регион обладает высоким транзитным потенциалом. В Свердловской области сформирован мощный многоотраслевой промышленный комплекс, активно развиваются малый бизнес и туристическая отрасль. В таких условиях включение Среднего Урала в транспортный коридор «Европа – Западный Китай» является стратегически верным решением, имеющим существенное значение для социально-экономического развития не только для нашего региона. Скоростная автодорога, безусловно, изменит привычную логистику, повысит инвестиционную привлекательность, конкурентоспособность продукции регионов-участников проекта. Современный транспортный коридор между Казанью и Екатеринбургом даст сильнейший импульс развитию Западного управленческого округа Свердловской области, Красноуфимска, Ачитского и Бисертского городских округов, Нижнесергинского района. Современная скоростная магистраль с обходами вокруг населенных пунктов позволит освободить улицы Богдановича, Белоярского городского округа, Пышмы от интенсивного движения транзитного транспорта, улучшит экологическую обстановку, повысит безопасность городских дорог, а также разгрузит муниципальные дорожные фонды от ежегодных затрат на поддержание в нормативном состоянии подверженных повышенному износу автодорог», – отметила председатель Законодательного Собрания Людмила Бабушкина.

Председатель регионального парламента подчеркнула, что строительство скоростной автомагистрали приведет не только к возведению предприятий и созданию новых рабочих мест, но и к формированию удобной системы транспортных развязок и съездов в населенные пункты. Все это существенно повысит качество жизни населения Среднего Урала.

«В Свердловской области работа по развитию транспортной сети осуществляется на планомерной основе. Развитие дорожного хозяйства является важнейшим направлением деятельности региональных органов власти. Мы, депутаты Законодательного Собрания, постоянно регулируем вопросы по внесению изменений в имеющееся законодательство, принимаем новые законы, касающиеся развития транспортной инфраструктуры. Речь идет о Дорожном фонде, организации дорожного движения, о внесении изменений в областной бюджет, позволяющих выделять средства на дорожное строительство и текущий ремонт дорог», – отметила Людмила Бабушкина.

Как сообщила председатель Законодательного Собрания Свердловской области Людмила Бабушкина на заседаниях объединения «Депутатская вертикаль» в последние годы неоднократно рассматривались вопросы, связанные с развитием транспортной инфраструктуры  Среднего Урала.

«Это в очередной раз свидетельствует о том, что, предоставляя возможность коллективного свободного обсуждения путей решения актуальных вопросов, «Депутатская вертикаль» является успешным инструментом для реализации законодательных инициатив, возникающих на всех уровнях законодательной власти», – подчеркнула Людмила Бабушкина.

Прикрепленные изображения